檢索結果:共4筆資料 檢索策略: "Liang-kuang Chen".ecommittee (精準) and cadvisor.raw="徐茂濱"
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本研究團隊先前已開發出1F/2R 與2F/1R 兩種車型,在1F/2R 車 型方面,經過改良後的內傾機構,已可使1F/2R 達到與騎乘一般二輪 車感覺無異的目標;而在2F/1R 方面也大幅改善了原本…
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臺灣隨著都市化發展,人口集中之情形越來越嚴重,而因都會區車輛密度高,停車不易,民眾常運用輕便的機車做為短程的交通工具。在擁擠的車道上,汽機車行車事故層出不窮,在雙方當事人各執一詞或機車一方無法言語之…
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先前本研究團隊所研發的2F/1R可內傾車輛於低速騎乘下有車體不易回正的困擾與危險;且因轉向機構不符合阿克曼原理,會造成輪胎嚴重磨損,因此改善車體回正問題以及改良轉向機構即為本研究之目標之一。 在設…
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市面上現有的殘障機車大多是直接在一般機車上外掛兩個輔助輪,但此類型之車輛於過彎時無法像一般兩輪機車可內傾,導致車輛有翻覆的危險。 本文旨在研發抗翻覆之三輪車輛,有鑑於殘障機車易翻覆之問題,我們首先…